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前言:遠傳電信作為一個台灣前三大電信業者,對於研究最新的網路技術總是不留餘力的跑第一!遠傳電信於9月19日正式對外展示與愛立信 ERICSSON 深度合作的 5G 實驗室,托電信界超級達人小丰子的福,小愷有幸可以進到遠傳"從不"對外開放的機密重地一睹 5G 實驗室到底在做些什麼實驗!5G 的技術其實對於我們一般消費者來說還相當遙遠,對於網路技術人員來說也是一個極大的挑戰,所以這篇文章裡面小愷就不講太多關於 5G 技術層面的東西,主要會從比較能讓一般消費者輕鬆理解的角度來講講關於 5G 這勢在必行的未來技術。

 

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▲這次參訪的是遠傳電信位於台北遠東通訊園區中專門負責技術開發的機密重地,由於這邊是絕不對外開放的,想進去還得先換證件並且有個正當理由,不然就算你是多麼有來頭的人也是沒辦法進來的!雖然一般人應該也不會想來參觀這種跟冰櫃一樣冷冰冰又沒啥有趣的地方就是了XD

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▲這次遠傳電信開放給媒體的是一些針對 5G 技術研究的東西,很多深層網路技術層面的東西都隱藏在這扇門之後,這裡面的東西對於有興趣的人或是對電信設備有些研究的人會比較有一探究竟的價值!

因為有些東西真的太過深奧,不是相關科系的小愷說真的也不是很懂~所以我就從我能理解的角度來講講 5G 究竟有些什麼樣的特色囉!

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▲未來 5G 所採用的技術會使時延(Delay)大幅度降低,換句話說,這將可以大幅縮短內容呈現及資訊互相傳輸的時間,實現設備間的即時通訊,現階段最實際也最能讓人秒懂的的應用就是「無人車技術」。

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▲許多科技大廠及許多先進國家都已經投身到自動駕駛、無人車的技術研究之中,可以很肯定地說這是未來一定會發展的東西!而這樣的智慧車輛技術除了要倚靠雷達、GPS等技術完成駕駛,在資料傳輸的部分勢必也得依賴無線傳輸,此時高速且低延遲的行動網路就是很重要的關鍵了!

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▲假設使用容易出現延遲的 3G、4G 行動網路作為自動駕駛車輛的通訊工具,那麼車輛間及系統的互動也將會出現不夠即時的情況!那這樣會造成什麼樣的悲劇呢?假設車輛沒辦法及時得到系統的反應,那麼這些在路上自己移動的車子就很有可能因為沒辦法對路上的突發事件靈機應變而撞成一團!

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▲目前台灣所使用的第四代移動通訊技術 (4G LTE) 最高就是 450Mbps,未來 5G 可以達到的速度更是現在 4G 的 40 倍,速度方面將會是跨世代的突破!

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▲礙於智慧型裝置的便攜性,現行大多數的設備都是採用 MIMO 2X2 的配置,未來若是有改變為 MIMO 4X4 的話便能以加倍的峰值傳輸速率來進行網路傳輸。

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▲載波聚合(Carrier Aggregation,簡稱CA)是目前所有電信公司都在用的技術,透過將不同頻段的 4G 訊號結合在一起來提高網速。

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▲這東西有點深奧...小愷也不是很懂!簡單來說就是把車子從6人座的轎車換成8人座休旅車,提高載運量~不過QAM這技術需要非常精準的調教,若是稍有疏忽就會沒辦法達到該有的速度表現。

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▲用實際的下載速度來講也許會對 5G 的速度表現比較有感一點,如果是用現在主打最快的 300Mbps 的 4.5G 行動網路來下載一部容量 25GB 的屍速列車高畫質版將會花上11分鐘左右,若是未來5G技術正式商轉時,下載同樣的東西將只要花三分之一的時間就可以,速度上明顯快很多!不過依照台灣這樣的狀況來說...實際應用之後的速度肯定不會這麼快!

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▲未來 5G 網路除了可以用在行動裝置上,許多像是電錶、水錶、太陽能板或是風力發電機等等都能利用 5G 網路來回傳這些龐大的數據資料,除了可以更精準的取得數據之外,也能讓這些設備有更多方面的應用。

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▲互聯網時代即將到來,網路除了要越來越快之外,傳輸的品質當然也得跟上時代的腳步。這一切現在雖然都還只是紙上談兵,但總有一天也是會發展到那個局勢,就讓我們期待 2020 年時 5G 行動網路會帶給這個世界什麼樣的改變吧!

 

 

 

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